Persberichten en Persmededelingen

‘Orgaandonatie, onwetendheid maakt slachtoffers!’ kopt de net afgenomen enquête van testaankoop. “Dat sterkt me nog meer in de overtuiging dat campagnes nodig zijn opdat de Belgen zich als donor zouden laten registreren” zegt Open Vld Kamerlid Katia della Faille.

“Om verdere afstanden te kunnen afleggen en elektrische auto’s écht een kans te geven moet België dringend werk maken van een netwerk van publieke oplaadpunten”, zegt Open Vld Kamerlid Katia della Faille. Daarom roept della Faille minister van Klimaat en Energie Paul Magnette op hiervoor de nodige maatregelen te nemen.

De Haachtse stationsbuurt wordt overspoeld door wagens. Voorlopige maatregelen zouden volgens Katia de problemen kunnen oplossen in afwachting van het bewuste masterplan van de NMBS'.

De stationsbuurt kreunt onder  parkeerproblemen. In het masterplan van de NMBS spreekt men van een parking voor 300 wagens en 300 fietsen. Ook de aanleg van het stationsplein is gepland, echter zonder enige sprake van een timing. 

Een voorlopige oplossing bieden aan de reizigers is volgens de NMBS niet haalbaar omdat de parking grenst aan een natuurgebied. Dat vindt Katia een alles behalve sterk argument. Het gemeentebestuur heeft net naast het natuurgebied al een fietspad aangelegd. Het station van Haacht zit in een vicieuze cirkel. Veel reizigers moeten uitwijken naar het station van Haacht omdat ze niet meer kunnen opstappen op de P-treinen richting Brussel in Wespelaar, Hambos en Boortmeerbeek. Waarom zou een verharding met milieuvriendelijke materialen niet mogelijk zijn die tijdelijk kan dienen als parkeerterrein?'

“Als Huldenbergse ben ik enorm blij dat de deelnemers aan de Huldenbergse Sportweek dit evenement als ‘een succes over de ganse lijn’ bestempelen”stelt Kamerlid en Open Vld Fractieleider Katia della Faille. Het resultaat is verbluffend, vooral de deelnemende kinderen zijn enthousiast”“In het Federale Parlement doe ikzelf er alles aan om sport als preventie tegen welvaartziektes te promoten” stelt Katia 

“De armoedebarometer is een goede zaak, maar we hebben ook cijfers nodig per regio” stelt Open Vld Kamerlid Katia della Faille. “De Belgische armoede van 15 procent dekt immers drie verschillende regio’s met elk een andere realiteit”.
Daarom zal Katia vandaag de Staatssecretaris voor armoedebestrijding, Jean-Marc Delizée oproepen de armoedecijfers per regio op te nemen.

Open VLD-kamerlid Katia della Faille pleitte vorige week in de commissie Volksgezondheid van de Kamer voor de invoering van een parkeerkaart voor Crohn en colitis ulcerosa-patiënten.

Een normaal leven leiden is voor patiënten die de ziekte van Crohn of colitis ulcerosa hebben, vaak niet makkelijk. “Het is voor deze patiënten erg belangrijk dat ze hun wagen gedurende enkele minuten op de parkeerplaatsen voor gehandicapten kunnen parkeren”, zegt kamerlid Katia della Faille (Open VLD). “Hen die mogelijkheid geven, zou een klein gebaar zijn met een grote impact op hun sociaal leven.”

voor patiënten met de ziekte van Crohn en colitis ulcerosa uiterst belangrijk hun wagen gedurende enkele minuten op de parkeerplaatsen voor invaliden te kunnen parkeren stelt Open Vld Kamerlid Katia della Faille.
Dinsdag riep ze daarom in de Commissie Volksgezondheid op hen een parkeerkaart toe te kennen.
Della Faille is blij met de bereidwilligheid van Staatssecretaris Fernandez-Fernandez om dit voorstel te onderzoeken : Een klein gebaar met een grote impact op hun sociaal leven stelt della Faille.

Katia della Faille wil de LPG-discriminatie volledig wegwerken. Haar tweede “LPG-wetsvoorstel” zorgt er voor dat ook een voertuig dat na ombouwing kan rijden op vloeibare gassen zoals LPG, geniet van de korting die nu bestaat voor voertuigen met een gereduceerde CO2-uitstoot. De mobiliteitsorganisatie VAB vindt dat de eco-korting ook rekening  moet houden met  uitstoot van stikstof en roet.  “LPG geeft minder emissies van oa NOx, SO2, VOS, CO en fijn stof” benadrukt Katia.“Wij zijn voorstander van een eco-korting, gebaseerd op een eco-score, ondertussen moet wel de LPG discriminatie dringend de wereld uit!” besluit della Faille. 

Enkele weken geleden kreeg de actiegroep Ontgi-ni te horen dat een boer van één van de aangrenzende boerderijen aan het bewuste ontginningsgebied Breemboswest beslist had om een deel van het eerste perceel te kopen. «Voor bedrijven zou dat stuk grond nu economisch niet meer rendabel genoeg zijn om te ontginnen», aldus de actiegroep. «Deze verkoop kan dus mogelijk de doodsteek van de ontginning betekenen. Maar uiteraard blijft ook het tweede stuk ontginningsgebied een bedreiging. We zullen pas echt gerust zijn als de zone op het gewestplan een herbestemming krijgt en dus niet meer als ontginningszone ingekleurd is.»Die beslissing ligt in handen van Vlaams minister van Ruimtelijke Ordening Dirk Van Mechelen (Open Vld) en Vlaams minister van Leefmilieu Hilde Crevits. Katia wil nu echt wel duidelijkheid. «Dirk Van Mechelen sluit zich aan bij onze argumenten die aantonen dat daar ontginnen geen goed idee is. Hierbij roep ik minister Crevits op tot dialoog zodat we eindelijk weten waar we staan.

Katia heeft een wetsvoorstel ingediend om de aanvullende belasting op LPG, die bovenop de gewone verkeersbelasting wordt geheven, af te schaffen.
 Die taks loopt, afhankelijk van het voertuig, op van 90 tot 208 euro. Sinds de taks in 1983 is ingevoerd, is het aantal voertuigen op LPG gedaald van drie tot één procent van het wagenpark.